文/李翊
從長春到北京，雖然僅有一千公裡的距離，但對於將近“而立之年”的一汽-大眾奧迪來說，卻是一次非同尋常的跨越。
8月4日，一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部北京辦公室落成儀式在京舉行。北京辦公室的落成，意味著一汽-大眾奧迪將更加貼近時代脈搏，近距離地聆聽用戶聲音，並致力於品牌力的全面提升。這無論對奧迪品牌未來的發展，還是對一汽-大眾的戰略佈局，都是一個重要的裡程碑。一汽-大眾奧迪將以更快速、更高效的反應機制應對市場變化，滿足用戶需求。
值得一提的是，一汽-大眾奧迪還在6月重新奪回瞭豪華車月銷量冠軍的桂冠：而7月，一汽-大眾奧迪再次折桂，連續兩月榮獲豪華車市場銷量冠軍。
按照奧迪的產品規劃，今年下半年將有多款重磅產品密集推出，在新產品的助力下，進駐北京的一汽-大眾奧迪無疑將實現其與市場更加密切有效的溝通，這對於繼續穩定其豪華品牌銷量冠軍地位，具有積極作用。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕傑在一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部北京辦公室落成儀式上致辭
南下北京
2017年的夏天對於一汽-大眾奧迪來說，是一個重要的轉折點。從長春到北京，從短暫的下滑到重回冠軍席位。
“這次市場部搬遷至北京，體現瞭一汽-大眾奧迪著眼未來、以用戶需求為核心的發展理念。”有分析稱。一直以來，根植長春的一汽-大眾奧迪穩居豪華品牌銷量冠軍位置，為中國消費者帶來不少長期領跑市場的車型。不過，更多的汽車品牌則是將北京、上海等一線城市作為大本營，這其中也包括一汽-大眾奧迪的競爭對手奔馳、寶馬。
隨著市場競爭格局的不斷變化，一汽-大眾奧迪也在不斷調整。時間回到2015年底，一個從長春搬遷到北京的決定讓奧迪事業部上下百感交集。作為一個不將總部設在一線城市的豪華品牌，其在市場溝通、人才吸納等方面開始越來越明顯地受到制約。搬遷給奧迪事業部未來發展再次帶來瞭生機。
“在北京設立奧迪銷售事業部市場部辦公室，將使一汽-大眾奧迪擁有更快的反應速度、更寬廣的視野、更高的品牌形象、更多的合作機會和更高、精、尖的人才，進一步夯實一汽-大眾奧迪的領先優勢。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕傑表示：“今年是一汽-大眾的‘專註之年’。今年我們要集中精力做好四件事——‘專註戰略導向、專註項目推進、專註用戶體驗、專註管理提升’，使一汽-大眾的整體實力再上一個新的臺階。對於整個公司來說，一汽-大眾奧迪作為豪華車品牌的引領和示范作用非常重要。”
作為較早進入中國的高檔車品牌，一汽-大眾奧迪一直將用戶需求放在首位，近30年來已贏得超過400萬中國用戶的信賴。未來，一汽-大眾奧迪將繼續秉承進取、尊貴、動感的品牌價值，持續引領高檔車市場發展，為用戶帶來更好的產品和體驗。
王者回歸
過去20年，中國汽車市場高速發展。一汽-大眾奧迪占盡天台新銀行信貸過件率時地利人和，坐擁市場紅利以及政府用車示范效應，在中國跑道上長期穩居豪華品牌銷量冠軍位置。
不過，這一地位卻在最近一兩年受到動搖。而在奧迪經歷增速下滑的同時，對手奔馳卻迎頭趕上，實現瞭高速增長。
今年6月，奧迪終於扭轉頹勢，這是奧迪進入2017年以來首次單月銷量超過5萬輛，也是今年首次恢復同比正增長。事實上，從2月份開始，奧迪的銷量就已經開始逐步回升。這無疑是一個積極的信號，奧迪將極力奪回中國豪華車寶座的位置。
最新數據顯示，一汽-大眾奧迪7月銷量達51002輛，同比增長10.2%。其中，國產車型占7月總銷量的92.1%，達46984輛，同比增長8.9%；進口車型也表現出強勁的增長勢頭，同比增長高達28.2%，奧迪Q7表現尤其搶眼，增幅超過30%。
在國產車型方面，奧迪A6L、奧迪Q5和奧迪A4L持續發力，月銷量均過萬輛。豪華C級車細分市場上，奧迪A6L暢銷不衰，7月銷售12213輛，同比增長12.4%。豪華B級SUV市場的“常青樹”奧迪Q5在7月銷量為10507輛，同比增長2.6%。作為豪華B級車的標桿，全新奧迪A4L上市後，銷量穩步攀升，7月銷量突破萬輛，達10490輛，同比增長13.5%。一汽-大眾奧迪憑借前瞻的佈局，以及新奧迪A3傢族與奧迪Q3強大的產品力，在豪華A級車市場始終保持明顯的領先優勢。奧迪A3自今年4月中期改款以來，保持強勁增長，7月銷量達到6595輛，同比增長12.2%，持續領跑豪華A級轎車市場。
在全球市場，得益於中國市場及其他主要市場的良好表現，奧迪品牌也再次刷新瞭7月銷量紀錄，銷量約為154600輛，同比增長3.5%。
一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部北京辦公室實景
全面反擊
今年以來，奧迪在新車投台新銀行貸款條件放方面不斷加碼。
4月，新奧迪A3傢族上市；5月，奧迪Q7 e-tron上市；6月，奧迪A6 Avant、全新奧迪A5轎跑傢族上市。7月，全新一代A8也在西班牙巴塞羅那迎來全球首發……“以A3和Q3為代表的年輕化、個性化車型市場份額持續領先，尤其是中期改款的奧迪A3在4月上市後，銷量持續攀升，占據近半數的市場份額。”一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監梁梁表示。不僅如此，在新車型的帶動下，進口車型整體銷量實現大幅增長。其中，全新換代的奧迪A5共帶來11款不同配置車型，以豐富的產品陣容，全面滿足用戶個性化需求。
下半年，一汽-大眾奧迪將繼續引入全新奧迪RS 3 Limousine、全新奧迪TT RS等高性能、個性化車型，進一步豐富產品矩陣。同時，還將推出奧迪Q7、奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪A7 Sportback等車型的年型款，以更加強大的產品力，為用戶提供豐富的產品體驗。
不僅在產品層面不斷加碼，在一汽-大眾奧迪員工大會上，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春曾明確瞭下半年營銷目標及策略：將奧迪打造成第一豪華車品牌，完成全年57.5萬輛的銷量目標；通過2017巴塞羅那奧迪品牌峰會等營銷活動，持續提升品牌形象，對品牌形象進行深入調研；經銷商平均稅前利潤率提升至2%；用戶體驗持續優化。
不難看出，經銷商盈利水平已經被奧迪視作發展的核心要素。對於一汽-大眾奧迪而言，自奧迪與一汽-大眾奧迪經銷商雙方在5月19日簽訂最終協議後，經銷商與廠傢間的關系重得穩固。隨著一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部在北京的紮根，新產品的營銷推廣也將更加行之有效。至此，奧迪的“逆勢反擊戰”已然打響。
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